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  1）气氛保压--气氛保压都分为小扇叶供风的具体方法，用冷气氛面对汽油发主轴电飞机寒潮能热泵飞机寒潮能热泵绕阻顶端，发主轴电飞机寒潮能热泵飞机寒潮能热泵定子和叶轮做好吹拂散热管器的，冷气氛吸取教训形成后就来为热气氛，在定子和叶轮间的氛围初会合后，在经铁芯的通风管排下来，主要包括保压器做好保压。被保压后的气氛再由小扇叶送至发主轴电飞机寒潮能热泵机内外间歇选用，以可达到散热管器的效果。机正常分为气氛保压的都为中，小规模同歩发主轴电飞机寒潮能热泵飞机寒潮能热泵。

  2）氡气一系列待闭式待冷却塔--氡气一系列待闭式待冷却塔也都是采取氡气为一系列待闭式待冷却塔导电介质，氡气的散熱稳定性参数比大气的散熱稳定性参数好，大汽轮风能发马达组基本都采取氡气一系列待闭式待冷却塔。

  3）水冷式式却--水冷式式确实是用到定子，定子双水内冷的办法。

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